机械锁式差速器

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实际应用

· 所有通用汽车公司的两轮驱动和四轮驱动轻型卡车、运动多用途型汽车和货车上的可选装置（订购号：G80）。

优点

· 提供最好的牵引动力。
· 改良的汽车牵引力区别于目前市场上其他类型的后轮驱动和四轮驱动汽车。
· 在正常行驶条件下，能够起到偏置限滑差速器的作用，在需要时，会自动提供完全轴锁。
· 无需维护；无需添加任何润滑剂。
· 增强的牵引和越野性能。
· 专利的碳摩擦盘技术增强了整体性能和耐用性。

工作原理

· 超过100 RPM后，轮速差（左轮对于右轮）使飞轮机构打开，与闭锁托架啮合。
· 停动后的飞轮触发自激励离合器，导致凸轮盘斜靠在半轴齿轮上。
· 斜度增加，直到两个轴以同样的转速转动（完全锁死），这将阻止进一步的轮移。
· 当速度超过20 MPH，闭锁托架摆动离开飞轮机构，从那时开始，阻止锁死。

技术规范

· 在不到一秒的时间内，发生自动锁死，因此很平稳，一般驾驶员不会觉察。
· 只要要求增加牵引力，解锁功能自动启动。
· 与防锁刹车系统和汽车稳定系统兼容。


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