电子锁式差速器—领式

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实际应用

· OEM：H2 Hummer和H2 Hummer后轴上的标准配置。前、后H1轴的可选配置。
· 配件市场：GM（AMM），Ford（Visteon）及Dana轴。

优点

· 改良的汽车牵引力区别于其他类型的后轮驱动和四轮驱动汽车。
· 增强的牵引和越野性能。
· 易于接合和分离。
· 精锻齿轮。
· 无需维护；无需任何润滑剂。
· 安装安全方便。
· 不需要外部模块，压缩机或者软管。

工作原理

· 电磁线圈激励球斜坡机构将锁环啮合在半轴齿轮的外径上，使轴左右方向锁死。
· 释放时，差速器返回到开放状态。

技术规范

· 最大电流：8安；额定电流：2.5安。
· 可以在2HI（两驱高速），4HI（四驱高速）或者4LO（四驱低速）模式下工作。
· 速度低于20 mph，啮合所需的最大delta轮转速50 rpm，或者啮合所需的最大汽车速度5 mph。
· OEM：建议用ECU监视汽车参数和准许锁死。
· 配件市场：装配工具箱（包括完整的线束和开关）。


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