新闻稿

　　多元化经营的工业制造商伊顿公司(NYSE:ETN)将为北汽福田汽车股份有限公司欧V客车分公司生产的两台客车样车提供混合动力系统。装有伊顿混合动力系统的两台客车样车将于2006年在北京，上海等大城市进行道路测试。北汽福田称，此次与伊顿公司的合作旨在为北汽福田客车在北京2008奥运会和2010年上海世博会的清洁公交客车采购中获得更多的订单。

　　“中国希望能够采用世界先进的技术使其车辆减少污染并提高燃油经济性，我们也非常愿意帮助他们，”伊顿公司副总裁兼轻型中型变速箱部总裁Ken Davis说，“福田正在非常努力地验证这些技术，希望能够赢得清洁公交客车的采购订单，我们非常自豪能在这一项目中成为他们的合作伙伴。伊顿公司致力于前沿技术的研发，此次合作又一次展示了伊顿公司满足客户对技术创新要求的期望。”

　　福田的两台公交客车上将使用伊顿公司的混合动力系统，该混合动力系统包括伊顿手动自动变速箱，先进的电动机/发电机, 高压电池组及系统控制单元，并与康明斯ISBe 5.9升欧III发动机匹配。伊顿采用并联的混合动力系统结构，该结构既保存传统的机械传动结构，同时使用电动机增加发动机的扭矩。

　　“欧V混合动力客车是凭靠福田汽车的研发实力，整合全球资源，走自主品牌与国际合作相结合发展路线的卓越成果。”福田汽车总经理助理、欧V客车公司总经理樊文堂说道，“其卓越的动力性、稳定性和使用的低成本，必将成为吸引更多公交集团眼球的最大卖点。”

　　第一辆混合动力公交客车，长11.4米，重15.5吨，已于2006年1月完成总装，并于2006年3月进入了样车测试调试阶段。至今这台混合动力客车已累计行驶3,700公里且未发现混合动力传动可靠性的问题，该车不久将进行实地测试。这台混合动力客车将在3月18-20日举行的北京公交集团招标车辆展示会上展出。第二辆混合动力公交客车，长12米，重17.8吨，将于今年5月完成装车，并计划在8月份进行实地测试。

　　伊顿公司于2000年3月成立混合动力事业部，并逐渐成为了商用车混合动力系统发展的领军者。伊顿公司的混合动力系统目前应用于联邦快递和UPS在北美的包裹快递业务车辆中，此外，在2006年，美国14家公共事业车队中的24辆车上将使用伊顿的混合动力系统。这些应用将极大地降低油耗和减少有害尾气排放。北汽福田客车项目是伊顿公司的第一个混合动力城市公交客车项目，也是伊顿公司在北美地区之外的第一个混合动力项目。

　　北汽福田汽车股份有限公司成立于1996年，并逐步发展成为国内最大的商用车制造企业之一及最大的轻卡生产商。北汽福田的产品包括载重35吨以下的卡车，轻型客车，SUV，皮卡及中型和大型客车。公司拥有28,000名员工，其2005年产量逾310,000台。

　　伊顿公司致力于其在中国事业的发展，计划在2010 年实现其亚太地区销售收入25亿美元。伊顿公司在中国有14家制造企业，3个组装及分销中心，21个销售处。公司在中国拥有逾3,500名员工。
伊顿公司是一家业务多元化工业制造商，2005年销售额高达111亿美元。伊顿在下列领域全球领先：应用于电力控制、电力分配的电力系统和零部件；用于工业、行走机械、航空航天领域的液压系统和服务；应用于加强安全和燃料经济的智能卡车动力传动系统; 以及汽车引擎空气动力管理系统、传动系统解决方案和能够提高性能、节约燃料、加强安全的专业控制系统。伊顿拥有59,000名员工，产品销售范围遍及125个国家。