差速锁的强大功能不仅仅适用于大型车辆。伊顿的 Gearless Locker 所提供的强大牵引力，显著改善了全地形车的驾驶乐趣和功能。Gearless 是一款速度感应式自动锁止差速器。它同时为两个车轮提供动力，但自动允许差速运转，以补偿车辆转弯或越过障碍物时产生的车轮转速差。通过消除单个车轮打滑，您将能够探索更广泛的地形，并在更多种类的行驶路面上开展作业。
在建筑工地、高尔夫球场和工厂内搬运货物的轻型多功能车 (LUV) 也可受益于 Detroit Gearless 差速锁的平稳锁止操作。这款耐用且可靠的差速锁可提升车辆在各种路面的牵引性能，包括湿滑泥泞的路面、潮湿的铺装路面、松散的泥土路和冰雪路面。
Detroit Gearless 差速锁不依赖内部齿轮传动，因此几乎没有噪声。这款装置的锁定动力源于由 Tunkenel-V Power Driver 十字销驱动的高强度离合器盘。
Gearless差速锁的左右离合器壳体通过一组摩擦片与侧齿轮连接。固定在差速器支撑壳上的驱动销位于两个离合器壳体之间。每个离合器壳体都有“V”形槽，驱动销就位于该槽中。当差速器支撑壳和驱动销转动时，驱动销沿着“V”形槽的斜面上升，并将两个离合器壳体分开。该运动将摩擦片压紧或“激活”，扭矩从差速器支撑壳通过各部件传递至车轴和车轮。
在直线行驶时，无论是前进还是倒车，两组摩擦组件均处于激活状态,50% 的扭矩会平均分配给每个驱动轮。然而，当车辆转弯时，外侧车轮对应的摩擦组件会解除激活状态，此时100%的可用扭矩将传递至内侧驱动轮。转速更快的（外侧）车轮会出现空转现象，直至两侧车轮转速一致，此时Gearless差速锁会自动重新激活，恢复至完全锁止状态。
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