伊顿专为新能源商用车开发的重型变速箱旨在提高效率，帮助提升新能源商用车 (EV) 的续航里程、爬坡能力和加速性能。凭借数十年行业领先的商用车辆变速箱的经验，打造了基于成熟、稳健且高效的双中间轴结构的重型新能源商用车变速箱，并支持使用较小的电机，从而优化成本和效率。
PACEpilot 2024 创新前瞻奖
| 前进挡级数 | 4 |
|---|---|
| 架构 | EV |
| 外壳 | 带螺旋齿轮的铝制外壳 |
| 最大输入转速 | 5,000 rpm |
| 换挡控制 | 伊顿专有的换挡控制逻辑 |
| 扭矩容量 | 2600 Nm |
| 干重 | 192 kg |
| 总长度 | 650 mm（包括输出法兰） |
| 油量 | 7L |
| PTO | 后部 PTO |
| 维护间隔 | 待定 |
| 速比 | 1 挡 | 2 挡 | 3 挡 | 4 挡 | 总速比 |
| 5.88 | 3.30 | 1.82 | 1.00 | 5.88 |
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