Breaktor | 智能电路保护 | 伊顿

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高压配电和保护

随着车辆电气化越来越普遍，市场对更高功率水平与更快充电速率的需求也在持续增长。随着这些技术的变化与进步，也带来了新的车辆安全影响与挑战。

电动汽车（EV）系统必须在各类负载场景（包括短路、过载、碰撞事件）以及快充和常规行驶场景下，为人员与部件提供安全可靠的防护。伊顿全新的 Breaktor® 电路保护技术是成熟的解决方案。

解决方案咨询

概述规格资源支持

智能安全

自触发和外部触发设备可以感测电流峰值以分断电路

可靠

集开关与防护功能于一体，响应速度稳定且无疲劳问题。

易于检修

可复位性意味着无需更换设备

PACEpilot 2022 创新前瞻奖

核心功能

简化的电气架构。在单个装置中集成开关与保护功能，减少组件，并解决高达 900V 电池组应用的适配问题
双向可复位。断路器在故障后可复位，并且在充电和负载使用时都不受电流方向的影响
嵌入式短路感应。在发生过电流事件时可自触发，在发生碰撞等事故时可从外部触发
发生过流事件后，驱动线圈会快速断开，有助于避免接触器粘连
发生短路时，具要限流功能，从而提升系统级保护性能
集成镜像触点，满足更高的功能安全等级要求
支持高达 1 MW 的直流快充

Breaktor EV circuit protection cutaway

永磁系统： 帮助控制电弧位置
分流板：将电弧分断成更小、更低电压的电弧，以便快速灭弧
电流传感器：可感测不安全的过流状况，并与车载 PCBA 通讯
驱动电子模块：驱动 Breaktor® 执行动作，并在过流事件发生时使线圈迅速失电
驱动线圈：采用低压电流驱动 Breaktor®

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规格

通用规格

最大工作电压	2 x 450/425Vdc 或 900V/850Vdc	最大 2,000m ASL/最大 4500m ASL
触点配置	1 个或 2 个常开触点
额定电流（连续热负载）	350 - 750A*	基于通用负载配置，可双向工作
最大接通电流	约 1.7kA (+/-20%)	电流传感器阈值，可调
最大过载分断电流	25kA
过载分断时间	高达 4kA < 7ms 4 – 10kA < 6ms 10 – 25kA < 4ms	包括感测、触发和电弧时间；取决于具体的负载和时间常数

* 在有使用冷却系统的情况下。所有特定的值都取决于系统参数，并可能发生变化。其他可选型号和配置；详情请咨询伊顿。

下载链接

随着电动汽车系统的进步，电路保护技术也必须随之进步。了解下一代电路保护如何帮助开发最安全的电动汽车系统。

产品手册

Eaton Breaktor® brochure

Advanced circuit protection for electric vehicles (EVs)

(PDF 1 MB , 06/05/2024)

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Eaton eMobility Guide Brochure

(PDF 35 MB , 13/06/2025)

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产品样本

Low-Voltage Commercial Vehicle Catalog

(PDF 82 MB , 29/08/2025)

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